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青原区:路政能否不要钓鱼执法 让司机们合法上路

网友名字    渣运公司    发表于:2020-03-14 21:40:33

·尊敬的青原区五型办:

        您好!我是青原区的一位砂石土方货运司机,从18年5月份开始为了促进环保事业的发展,引进了几十台5.5米-5.8米的渣运环保车,货箱19.1-20.5方不等,主要进行渣土,建筑垃圾,沙石等建筑材料的运输,车身自重17.5-18.5吨不等,按照道路运输条例的话连皮带货三轴车总质量25吨,实际装货6.5吨,按照1.6吨/方的建筑材料密度计算的话不超载的情况下只能装4方。与出厂时的20方的车厢相距太大,平时工地上或者砂场都是要装平车厢才能走,不然不给运价。现华能电厂治超站实行钓鱼执法抓车,我认为并不是真正的治超,而是以罚款为目的去执法。希望区政府能够重视,出台相应的地方政府规章让我们司机合法的上路。不然货运司机的确难以养家糊口。4.5吨总质量的农用车拉砂7方或者8方,不可能我们40多万的后八轮环保车只能装4方砂吧?


官方回复(点击回复)

吉安市青原区交通运输局 回复:

关于对路政能否不要钓鱼执法,让司机们合法

关于对“路政能否不要钓鱼执法,让司机们合法上路”的回复

 

 

转来“大江论坛”上砂石土方货运司机的意见收悉,现就所提意见答复如下。  

根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)及交通运输部、公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化工作制度化工作的实施意见(试行)》(交公路发【2017】173号)中《公路货运车辆超限超载认定标准》规定:三轴车的超限超载认定标准分为两类:1、中置轴挂车列车和铰接列车的车货总重不得超过27吨;2、载货汽车的车货总重不得超过25吨。意见中所涉及的环保车属于三轴车中“载货汽车”的类型,因此,车货总重不得超过25吨。吉安市周边原来的砂石土方运输车辆在运输砂石、土方途中,容易发生颠簸,产生漏洒,影响了市容道路环境卫生,进而影响空气质量和市民生活;环保车辆的生产和投入使用,是为了确保完全意义上的密闭运输,减少砂石料车漏洒污染路面,力争实现零污染。但是,从路面执法所查获的环保车来看,车辆载货总重都在50多吨甚至60吨,属于严重的违法超限超载行为,对公路及公路桥梁造成及其严重的损害,也对道路交通安全形成巨大的安全隐患。货运车辆超限超载运输的治理工作是一项持久而复杂的管理工作,货运车辆的违法超限超载行驶除造成公路早期损坏,养护成本大幅增加外,还存在重大的安全隐患,时刻危及人们的生命财产安全。为此,根据吉安市人民政府办公室《关于印发进一步加强中心城区公路治超工作方案》(吉府办字【2019】139号)的文件精神,在市治超办(2019年行政执法权限移交后设在吉安市交通运输局)的统一领导下,从相关部门单位抽调人员组成联合执法大队,以吉州区长塘治超点和青原区105国道交叉路口治超点为依托,在吉州区,青原区,井开区,庐陵新区,根据实际情况设立若干个流动检查点,对货运车辆进行检测,对所查获的违法超限超载车辆,按照相关的法律法规,对超限超载货物依法实施卸载、转驳,消除违法状态,同时,依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)对违法行为人实施行政处罚。为遏制青原区境内货运车辆超限超载反弹的趋势,配合青原区政府开展春运安全工作,在市治超办,青原区治超办的统一调度指挥下,中心城区治超执法大队联合青原交警大队在105国道,S314(原青东公路)等路段开展治超联合集中整治执法行动,共查获违法超限超载车辆几十辆,按照相关法律法规责令消除违法状态并进行处罚,整个执法过程均做到一视同仁,严格文明执法,规范执法,并不存在所谓的钓鱼执法。在今后的治理超限超载工作中,我们将不断加强执法人员的素质教育,提高执法人员的业务水平,切实营造公平、公正的执法环境。

 


 

青原区交通运输局

 2020年3月17日


回复时间2020-03-18 10:06:06

《问政江西》栏目组 回复:

您好,您所反映的问题已转交青原区“五型”政府建设领导小组,敬请关注处理结果。

回复时间2020-03-16 17:51:35

网友留言

网友:123456        2020-03-19 18:26:55 发表评论:
那请问抓超载应该源头抓起,货箱生产这么大,遭殃的确是卡友。另一个问题就是不可能后八轮装不赢农用车吧?

网友:12345        2020-03-17 08:20:18 发表评论:
要严查这些渣土车,超速超载。这条路就是因这些渣土车损坏的特快。

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