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鄱阳客运总站至芦田工业园区的公交专线班次严重不足且不按站牌标注时间运行

网友名字    普通市民紫先生    发表于：2022-01-19 15:48:16

      反馈问题：原本规定此路线公交车为双向6.00-8.00每10分钟一班，8.00-17.00每20分钟一班，17.00-19.00每30分钟一班，19.00-21.00每60分钟一班。但出1月1日首日运行以外，至今为止从未严格按照此班次运行，期间的发车间隔时间从半小时到1小时不等，现如今已完全没有准确的运行时间，给候车的群众带来诸多的不便，尤其是正值寒冬，却要在寒风中徒费等待时间，有时甚至超过一小时未见一班车。另外，晚班的车次也无法运行到21.00，但候车牌却从未更正，官方也从未发文对此情况进行过任何形式的说明，此举既有违此班线开设的初衷，又辜负了乘车群众的殷切期待，望相关部门予以妥善解决，以免让此项民生工程流于形式，最终遗憾流产。

       问题说明：据本人了解，此班线现仅有司机8人，远未达到起初计划的运转需求，因此只能维持每日7辆公交车的在线运转，以司机的身体负荷，只能做到约一小时一班。但此项目既已开启，相关单位当克服困难，服务群众，而非以此为借口，遇难退缩，不去思考解决办法，以至于让此项工程停摆，甚至无限摆烂。不然的话，此项目如此大的投入究竟所谓哪般？（下附该班线公交站牌）公交线程.jpg


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鄱阳县交通运输局 回复：

关于市民反应《鄱阳客运总站至芦田工业园区的公交专线班次严重不足且不按站牌标注时间运行》的情况，我局高度重视，并指定运输股根据所反应的情况，进行调研处理。
鄱阳至工业园区定制公交是我县首次开通出城公交线路，该条公交线路于2022年元月1号经政府批准正式开通，现投入运营车辆共10台，全程单边路长约为28公里。共设站点共21个站台点，定点、定时发班。 
因年关市民出行增多，而且路线长车辆少的情况下，中途又有四位驾驶员突然辞职，至使部分车辆无法运行，造成临时性的班次时间不稳定，导致运力不足。
鉴于此事，我局经现场调研要求县长运公司引起重视，并提出整改意见如下；
一，加大招聘力度，多渠道面向社会公开招聘司机及相关人员，尽快确保所有投放车辆车正常投放运行。
二、加强优化力度，在春运期间，返乡回城乘座人员增之即，适当优化运力，尽量保证广大市民出行需求。

                                                                                                     鄱阳县交通运输局

回复时间2022-01-27 10:12:19

《问政江西》栏目组 回复：

您好，您所反映的问题已转交至鄱阳县“五型”政府建设领导小组办公室，敬请关注处理结果。

回复时间2022-01-20 10:54:12

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