家中于万年县内经销商处购买电动正三轮摩托车，该车具备合格证且系统可查，有完整的购买记录。现车辆被城东中队扣留并告知只有绞碎报废处理，我们深感困扰。特反映以下问题：
该车辆正规生产且在公告发布前购买使用，为何不能给予补办手续的机会，直接绞碎报废处理？经销商销售不能上牌车辆这一经营是否合规？为何后果由消费者承担？群众花费6000-7000元购家用车辆属实不易，因政策执行导致的财产损失，是否有相应的补偿方案？
对于上面的难题，我们曾借助“上饶12345”公众号予以求助，无论我们咨询多少次，得到的回复都是：在扣留期间，当事人可携带该车辆的正规发票与车辆合格证，车管所给与认可具有上牌资质的（有正规拍照的需要提供证件信息）至交警大队处理扣车事宜。
车管所给与认可具有上牌资质（有正规拍照的需要提供证件信息）至交警大队处理扣车事宜。
对于给予回复的部门我十分感谢，感谢万年交警大队对“扣车”问题的重视和及时回复。但是回复未正面回应核心问题，经销商售卖车辆不能上路，这个责任归属？再就是回复内容缺乏具体解决方案，我们现在的诉求：合规合法从万年县内经销商化6000块购买得到符合国家标准且列入公告的车辆在道路上正常行驶被扣，这不合法；同时在整治期间内，就算车辆不符合标准，首次不应予以口头告知或提醒？让我们回去自行整改，而是直接采取扣车处理，并告诉我们直接绞碎车辆这个唯一取回车辆的办法，最后我们的述求未得到重视，希望希望有关部门能够明确政策执行标准，避免“合规车辆无法上路”的矛盾。同时请问：没有牌照的，车管所给与认可具有上牌资质的材料是什么？有没有模板？需要我们对照什么条件去获得？
我们理解政府部门加强车辆管理的必要性，但也恳请考虑普通群众的实际困难。希望有关部门能够：提供明确的政策依据，调查违规销售行为，制定合理的补偿方案，望妥善解决群众实际问题。
万年县政府办 回复：
尊敬的网友：
您好！针对您在问政江西平台反映的“万年县三轮车不能上牌问题”的情况，我县高度重视，责成县交警大队调查核实。现将调查处理情况回复如下：
一、基本情况
网民反映其购买的电动三轮摩托车，具备合格证且系统可查，有完整的购买记录，现车辆被城东中队扣留并告知只有绞碎报废处理。反映人询问是否有补偿方案，询问车管所给予认可具有上牌资质的材料是什么，需要对照什么条件去获得。
二、调查情况
“万年县三轮车不能上牌”情况是不存在的，三轮车能否上牌要根据车辆属性悬挂相应牌照，属机动车范畴的，应依据国家工业和信息化部颁布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，且获得3C认证、具备出厂合格证、有一致性证书，缺一不可。驾驶该车辆时要取得相应驾驶证（D证）。
三、处理情况
我县交警大队查扣的电动三轮车均属无牌无证，且属性为机动车，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十一条、第九十五条规定：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车。
为预防和减少道路交通事故，确保人民群众出行安全，根据省市有关会议精神，万年县公安局交警大队对三、四轮电动车整治进行了多次前期宣传，并通过各乡镇社区（村委会）在去年年底进行了摸底宣传，今年三月份开始进行集中整治。
目前，对被查扣的三、四轮车处理的方式有以下几种：一是对可以悬挂号牌的三、四轮电动车，车主只要提供相关挂牌资料，我县交警大队依法归还，并督促车主到车管所办理挂牌手续；二是车主愿意车辆置换的，根据相关政策，由车主、车辆经销商共同到县交警大队办理手续，置换车辆根据规定作报废处理，车辆价格收入由车主所得；三是对车辆年头过长、车况较差，存在严重安全隐患且无法挂牌的三、四轮车，建议车主选择自愿报废，报废所得均归车主所有。
对于我县交警大队城东中队扣留并告知只有绞碎报废处理并不存在，当前对三、四轮车的补偿方案没有相关法律和相关文件可依。
关于万年经销商销售不在《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中的三、四轮电动车，县交警大队会将有关情况反馈到县市管部门调查违规销售行为。对于合规车辆，县交警大队车管所将按规定给予办理挂牌业务。对于存在严重安全隐患无法挂牌的“三无”车辆（无产品公告目录、无3C认证、无合格证和一致性证书），建议车主作报废处理。
2025年4月11日
回复时间2025-04-15 17:27:38
《问政江西》栏目组 回复：
您好，您所反映的问题已转交至万年县，敬请关注处理结果。
回复时间2025-04-10 16:30:42
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